为什么轮胎硫化标签一定要使用耐高温不干胶标签呢?
耐高温不干胶标签广泛应用于国内外电子制造、电力通信、户外管道/危险标志、医疗化工、食品低温储存、轮胎制造、钢铁生产等行业。今天我们来谈谈轮胎制造中使用的耐高温不干胶标签:
耐高温不干胶标签。
轮胎上有10多种标记，其中一种叫做轮胎硫化标签，轮胎硫化标签。为什么轮胎硫化标签应该使用耐高温不干胶标签？由于普通不干胶标签不能适应高温硫化环境，只能使用耐高温不干胶标签。标签的正面材料是白色的，底部是黑色的。它可以和轮胎一起硫化。操作温度最高可达230度，最终融为一体。这很神奇吗？
汽车轮胎硫化标签的纸是适合印刷的哑白色聚酯膜，轮胎成型工号,轮胎补片标签,三角带硫化标签,基材分为80g格拉辛纸和50#脱模膜两种，背胶是多用途的不溶性粘性橡胶型乳剂，该乳剂在轮胎硫化过程中提供良好的粘性，硫化后的标签与轮胎粘合，不变形，不变色，防水
耐高温不干胶标签以聚酯薄膜(PET)为基材，配有永久橡胶基压敏胶和适合热转印的表面涂层，二次硫化标签,主要是为了跟踪轮胎生产过程中的批号和管理质量而设计的。该标签主要贴在轮胎的胎唇上，整体耐温可达200℃。如果与专用碳带配合使用，标签可以承受整个硫化过程中的表面摩擦和酸碱腐蚀。此外，耐高温不干胶标签中的橡胶基胶水也可以保证标签在整个硫化过程中不会脱落，不干胶标签,硫化后的标签与轮胎融为一体，长期保证条形码和数字的可读性。
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